인천시, ‘시민행복 위한 체감형 교통정책’ 펼친다
인천시, ‘시민행복 위한 체감형 교통정책’ 펼친다
  • 안홍필 기자
  • 승인 2018.02.21 15:02
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전국 최초로 보행자 우선 특별구역 지정·운영, 인천도시철도 2호선 증차, 택시환승제 도입, 환승센터 조성·운영, 국가유공자·임산부 공영주차장 감면
 

【수도권/ndnnews】안홍필 기자 = 인천광역시(시장 유정복)는 2018년도 교통정책 비전인‘교통주권 실현을 통한 빠르고 안전한 품격 있는 교통도시 인천’실현을 위한 세부 계획을 마련해 추진에 들어갔다.

금년도 교통 분야 예산은 전년 대비 486억원이 증가한 6,227억원이며, 시민 체감형 교통정책 추진을 통해 시민이 행복한 교통도시를 만드는데 모든 행정력을 집중할 계획이다.

▣ 사통팔달 광역교통망 구축

(서울 7호선 청라 연장, 인천발 KTX, GTX-B, 인천 지하철 검단연장 등)

인천~서울을 연결하는 서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장사업은 올해 9억3,000만원을 투입해 기본계획 수립 후 2021년 착공할 예정이며, 전국을 반나절 생활권으로 잇는 인천발 KTX 직결사업은 올해 2월 기본계획 고시, 입찰방법 심의 후 설계를 착수하여 2021년 개통을 목표로 추진할 계획이다.

GTX-B(수도권광역급행철도) 사업은 올해 12월 예비타당성 조사를 완료할 예정이며, 인천도시철도 1호선 검단 연장사업은 금년 하반기에 기본 및 실시설계용역을 발주하고, 인천도시철도 2호선 검단 연장사업은 도시철도망 구축계획 승인(국토부) 후 예비타당성 조사 대상사업으로 신청할 계획이다.

수인선~서울4호선 직결운행 타당성 용역, 인천2호선 광명 연장선도 사전타당성 연구용역을 추진한다.

시는 또 서울 및 KTX 광명역을 연결하는 광역버스 노선을 신설해 시민 편의를 증진한다. 지난 1월 17일 인천국제공항~광명역 간 광역버스 노선이 운행을 개시했고, 오는 3월 2일 부평역·원인재역~광명역 간 2개 노선이 운행을 개시한다. 또한 상반기에 인천터미널~역삼역, 동인천역~강남역, 청라~양재역 간 광역버스 노선을 신설할 계획이다.

※ 2018년 광역버스 노선 신설 현황

󰏚 2018. 1. 17. : 인천국제공항~광명역(1개 노선/ 7대)

󰏚 2018. 3. 2. : 부평역·원인재역~광명역 노선 신설(2개 노선/ 각 4대)

󰏚 2018. 상반기(2개 노선/ 22대)

- 동인천역~강남역 노선 신설(1개 노선/ 12대)

- 인천터미널~역삼역 M버스 노선 신설(1개 노선/ 10대)

󰏚 2018. 노선 신설 협의 중(국토교통부/ 재공모 협의)

- 청라~양재역 M버스 노선 신설(1개 노선/ 9대)

▣ 대중교통 이용 활성화

(인천도시철도 2호선 증차, 도서·영종·인천공항 제2터미널 노선 확충 등)

인천도시철도 2호선 혼잡도 개선을 통해 지하철 이용편의 증진과 안전성을 향상시키기 위해 2020년까지 460억원을 투입해 전동차 12량(6편성)을 증차한다. 또 28억원 예산으로 환승거점인 계양역과 강화 온수리에 환승센터를 조성·운영하며, 향후 교통수요에 대응한 중장기 환승센터 조성계획을 수립할 예정이다.

버스이용이 불편한 틈새지역에 버스노선이 신설된다. 지난 1월 옹진군 영흥면에 공영버스 1개 노선이 신설됐으며, 2월 3일부터 영종지역 순환형 마을버스 노선이 운행을 개시하였다. 또한 인천공항 제2터미널(T2) 개장에 따라 6개 버스 노선을 연장하고 2층 버스 도입을 추진하는 등 인천국제공항 제2터미널 운행 버스노선을 단계적으로 확대해 나갈 계획이다.

지난 2월 5일 청라국제도시에 신교통 시스템인 GRT 버스가 운행을 개시함에 따라 굴절버스(정원 80명)를 비롯하여 18대가 공항철도 청라국제도시역과 인천지하철 2호선 루원시티 가정역을 연결한다. GRT 개통에 따라 청라지역을 운행하는 기존 12개 버스 노선을 전면 조정하여 서구 주민의 버스이용 불편을 해소시킬 계획이다.

이와 함께 대형 여행용 캐리어를 소지한 관광객들의 시내버스 탑승 불편을 해소하기 위하여, 인천국제공항을 경유하는 시내버스인 302번에 수하물적재함을 시범 설치 운영하고 이를 확대해 나갈 예정이다.

▣ 보행자 안전 강화 및 교통사고 사망 제로화

(전국 최초 보행자 우선 특별구역 설치·운영, 교통안전시설 확충, 위험도로 개선 등)

2016년 기준 우리시의 인구 10만명당 보행자 교통사고 사망자는 2.4명으로 전국 평균(3.8명)보다 적으나, 2022년까지 1.2명으로 감축하는 것을 목표로 예산액 32억 7,850만원을 투입해 전국 최초로 보행자 우선 특별구역 설치·운영, 안전표지 및 노면표시 설치, 초등학교 입학생 교통안전 투명우산 보급, 옐로카펫, 어린이·노인·장애인 보호구역 지정 확대 및 시설개선, 횡단보도 투광기 등을 설치하고 ‘보행자 보호의무’에 대한 홍보 및 단속을 강화할 계획이다.

또, 31억원을 투입해 중구 우회고가 밑 사거리 등 교통사고 잦은 곳 6개소와 강화군 온수리~선두리간 위험도로 구조개선 사업, 계양구 한들삼거리 등 16개소에 교통운영 개선사업을 추진하며, 남구 주안역 남광장 등 역전광장 3개소를 정비한다.

더불어 운수종사자 및 노인 운전자 교통안전 교육, 경로당이나 어린이집 등 찾아가는 맞춤형 교통안전 교육과 교통안전 캠페인을 강화하고 교통사고 사망자 제로화를 위한 유관기관 TF팀을 운영한다.

▣ 교통약자도 안전하고 편리하게

(지하철 승강장 E/S 설치, 지하도상가 E/L 설치, 전기 저상버스 시범도입 등)

교통약자도 지하철을 편안하게 이용할 수 있도록 72억원을 투입해 박촌역, 부평삼거리역, 동수역 등 5개소에 에스컬레이터 10대를 신설하고, 고장이 잦은 유압식 엘리베이터 2대(간석오거리, 동춘)를 전기식으로 교체한다. 장애인 전동휠체어용 급속충전기를 1호선 12개역(계양, 계산, 작전, 인천터미널, 원인재 등)에 각 1대씩 설치하고, 전동차 내 전동휠체어와 유모차 이용고객을 위한 전용공간(Zone 스티커 부착)을 조성한다.

이와 함께 친환경 전기 저상버스 10대를 올해 처음으로 시범도입하고, CNG 저상버스를 30대 확충한다. 또 특장차 5대와 바우처 택시 30대를 증차해 바로콜 서비스를 확대 실시한다.

시각장애인을 위해 음향신호기 50대와 동인천·부평시장 지하도상가 등 3개소에 엘리베이터를 설치하며, 버스정보안내기 150대와 버스승강장(쉘터) 116개소를 확충한다.

▣ 택시․화물 시민 서비스 향상 및 안전운행

(택시환승시스템, 업무용 택시제, 애인공감택시, 화물·전세버스 첨단안전장치 부착 등)

시는 전국 최초로 선·후불 카드를 동시에 결제할 수 있는 택시환승시스템을 도입한다. 인천지하철 1,2호선 및 인천 시내버스 이용 후 택시로 환승하는 경우 택시요금을 할인해주며, 금년 10월 시범 시행된다.

지난 1월 15일부터 공무원 출장 시 자가용이나 공용차량 대신 영업용 택시를 이용하는 업무용 택시제가 시행되고 있으며, 교통환경이 열악한 옹진군 일부 지역에 소정의 요금을 내고 이용할 수 있는 애인공감택시를 하반기부터 시행한다.

택시범죄 및 교통사고 예방, 불법 택시 근절을 위해 15억 4,400만원 예산으로 택시 운행정보 관리시스템 구축과 차량영상기록장치(블랙박스) 설치를 지원한다.

2021년까지 공영 화물주차장 7개소 1,963면을 확충하고, 졸음운전 예방을 위해 2020년까지 화물 휴게소 2개소 704면을 조성한다. 대형 인명피해를 유발할 수 있는 화물자동차와 전세버스 교통사고 예방을 위해 17억8,000만원 예산으로 20톤 이상 화물자동차와 전세버스에 전방충돌경고장치 등 첨단 안전장치를 장착한다.

▣ 주차장 확충 및 주차요금 감면 확대

(주차장 2,233면 확충, 주차료 감면 확대: 국가유공자(50→80%), 임산부(100% 신설))

원도심 주택가 및 도서지역 주차난 해소를 위해 동춘동, 숭의동 등 원도심 주택가 16개소와 강화읍 관청리, 매음리 등 도서지역 4개소에 415억원을 투입해 공영주차장 1,438면을 조성한다.

이와 함께 7억4,300만원 예산으로 민간의 참여와 협력을 통한 저비용·고효율 주차공간 확대를 통해 부설주차장 개방 525면, Green Parking 120면, 아파트 부설주차장 설치지원 150면 등 총 795면을 확충할 계획이다.

공영주차장 이용편의 증진을 위하여 2억6,500만원을 투입해 무인정산기 및 차번 인식기 14대를 설치하고, 국가유공자 예우 및 출산장려를 위해 공영주차장 주차요금 관련 市 조례를 개정하여 지난 2월 20일부터 국가유공자는 50%에서 80%로 감면율을 확대하고, 임산부(임신~출산 후 6개월)는 100% 감면 조항을 신설하여 시행하고 있다.

▣ 실시간 주차정보서비스 확대(2단계)

(실시간 주차정보 서비스 확대: 현재 39개소→220개소(2018. 6월))

시는 전국 최초로 사물인터넷(IoT)을 활용한 주차정보시스템을 확대 구축(2단계)해 빠르면 오는 6월부터 공영주차장 220개소의 실시간 주차정보(주차가능면수, 주차장 위치, 요금 등)를 스마트폰 내비게이션 및 앱과 인터넷을 통해 제공한다.

PLAY스토어 또는 앱스토어에서 내비게이션 ‘원내비’와 모바일 앱 ‘인천시 미추홀 주차정보’를 다운받아 이용하면 된다. 인터넷 홈페이지 서비스는 포털사이트에서 ‘인천광역시 미추홀 주차정보안내시스템’ 검색 또는 http://parking.incheon.go.kr 으로 접속하면 된다.

※ 인천시 미추홀 주차정보 서비스 현황

󰏚 인천시 주차정보시스템 3단계 계획

▶ 1단계(2015~2016): 40개 주차장 구축완료 및 39개소 서비스(2016.7.8.)

* 1개 주차장 폐쇄

▶ 2단계(2017~2018): 181개소 추가 구축 및 서비스

▶ 3단계(2019~2023): 790개소 추가 구축 및 서비스

󰏚 주차정보시스템 이용효과(2016년 효과 분석)

- 평균 통행속도 증가: 평일 16.9%, 휴일 24.4%

- 주변도로 교통량 감소: 평일 6.9%, 휴일 16.8%

- 주차장 주변 불법주정차 감소: 평일 52.6%, 휴일 69.8%

- 주차정보시스템 정보제공 만족: 78.8%

최강환 교통국장은 “모든 시민들이 체감할 수 있는 수요자 중심 교통정책을 통해 인천 중심의 편리하고 안전한 글로벌 교통도시 인천을 구현하겠다”며 “교통수요에 선제적으로 대응할 수 있도록 교통망과 인프라 확충 및 교통서비스 향상에 최선을 다하겠다”고 말했다.

 

안홍필 기자  afc7726@naver.com

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